Viime päivinä ja viikkoina on uutisoitu laajalti vetokoukkujen riskeistä sähköautojen latauksissa. Käytännössä ongelma on hyvin yksinkertainen; julkisilla latauspaikalla latauskaapelit eivät ole keloissa (johtuen jo ihan kaapelin jäykkyydestä) ja joskus käy niin, että kuljettaja ei huomaa että latauksen jälkeen osa kaapelista on jäänyt auton vetokoukkuun. No siinä kun kuski lähtee tyytyväisenä latauspisteeltä jatkamaan matkaansa, lähtee auton vetokoukun perässä 20 000 – 40 000 euron latausasema kaikkine hyvineen.
Sähköautoilijat ry muistutti asiasta viime viikolla ja ilmeisesti näitä on nyt sattunut enemmänkin. Tietysti kun latausverkosto on vielä muutenkin harva, jokainen menetetty latauspiste vaikuttaa merkittävästi latausverkoston kattavuuteen. Globaali komponenttipula aiheuttaa myös lisähaastetta näiden osalta ja latauspisteen korjausta/uusimista voi joutua odottamaan pitkään. Joten tarkkana siellä latauspisteellä 😉
Vetokoukkujen riskit
